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比亞迪告訴你專利怎么布局?

業界有句說法:"一流企業賣專利,二流企業賣產品,三流企業賣苦力"。專利作為知識產權早已成為了企業間貿易的核心,成為了推動企業發展的動力。同樣,專利已成為企業間競爭的有力武器,成為了國家間競爭成敗的關鍵。


中國作為全球第一大汽車消費市場,已然成為世界各大車企的必爭之地。國外汽車公司通過在中國大量申請專利構筑了堅實的技術壁壘,給正在崛起的中國民族汽車工業從模仿到創新的發展之路設置了重重障礙。自2005年以來,我國汽車行業專利年均增長率達到26%,但目前我國自主品牌汽車企業的專利申請較為零散,尚未形成總體布局和系統規劃,未來出現專利壁壘和侵權風險的可能性較大。

為了扭轉和減少專利對公司形成的壁壘和風險,提高公司商業競爭力,比亞迪很早就提出"持續積累、合理布局、有效防御、靈活運用"的知識產權保護戰略,而專利布局以構建完整、嚴密和持續的專利保護網為標準,是企業自身發展戰略和商業模式的需要,是對兩者的強有力支撐。比亞迪將技術視為核心競爭力的源頭,十分重視知識產權保護,因此,推進專利布局將成為公司知識產權保護的重點。

為此,比亞迪不斷探索并形成了一套適合自身特點的專利布局策略,我們稱之為專利布局模型。它包含了專利布局類型,每種布局類型所對應的專利布局方向,以及專利布局工作流程三大部分。

專利布局模型確定了三種專利布局類型,包括保護型、對抗型和儲備型,分別從企業自身技術創新成果的防御保護、針對競爭對手技術創新的以攻代守、以及對行業前瞻性技術等的提前圈地布局,以上三個不同角度的布局可以基本含蓋對不同技術創新成果的專利保護。

保護型專利布局,主要是指對企業技術創新成果及其應用產品提供充分的專利保護屏障,包括基礎專利申請、外圍擴展專利申請等;

對抗型專利布局,主要是指針對競爭對手的創新,圍繞對手在關鍵技術上實施封堵或突圍的布局,以及針對對手的技術發展方向和產品拓展方向進行布局。

儲備型專利布局,主要是指對前瞻性技術和提前圈地性的技術以及預研技術的專利布局,包括前瞻性技術的布局、預研性技術的布局、標準型儲備技術的布局等。

近年來,比亞迪加大對核心技術的專利布局,并且已經在混合動力總成、電機、汽車電子等眾多領域形成了知識產權優勢。截止2017年,在汽車領域,熱銷的王朝系列車型均獲得多件有效專利,DM混合動力方面已布局了700余多件專利申請,純電動汽車領域也布局了1000多件專利申請,電動大巴也有350余件專利布局,云軌事業群布局了900多件專利。通過全方位的專利組合,比亞迪擁有的全部知識產權和獨創的生產制程,不僅搶占了市場先機,而且穩固了市場地位,增強了核心競爭力。專利布局模型的建立更好的服務于公司的知識產權戰略,以達到有效防御,靈活運用的目的。

企業在高度重視研究開發的同時,不僅高度重視專利權的獲取,而且利用專利手段在新技術領域進行圈地運動,以形成大批量戰略性專利,建立以專利為基礎的壟斷格局。知識經濟時代,雖然專利不是萬能的,但沒有專利是萬萬不能的。對于專利的認識,不能僅停留在注重數量,更需要認識到,沒有專利布局的技術創新猶如一盤散沙。

企業通過實施專利布局策略提升企業的競爭優勢,為企業的發展保駕護航,最終達到以知識產權壯大產業發展的目標,實現技術專利化、專利標準化、標準許可化。



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